Перавагі і недахопыПалатка на даху аўтамабіля
Перавагі: Tepui, якія я пратэставаў, вельмі зручныя, простыя ва ўсталёўцы, трывалыя і ўстойлівыя да надвор'я.Гэта стварае роўную паверхню, на якой можна спаць, і я прачынаюся з поўным адпачынкам.Я думаю, што ў цэлым я сплю лепш, чым у намётах на зямлі.Я не магу казаць пра ўсе палаткі на даху, але больш цяжкі матэрыял можа зрабіць матрац тоўстым і вельмі добра абараняць ад надвор'я.
Мы паставілі намёт і адкрылі заднюю перагародку, каб прадухіліць дождж
сістэма палаткі на даху нашмат танней, чым фургон.Таксама значна прасцей кіраваць аўтамабілем, улічваючы, што вы едзеце на звычайным аўтамабілі, а не на наземнай яхце.Не, у вас няма ваннай пакоі, душа і кухоннай ракавіны.Але мы з жонкай узялі з сабой вялікі бак для вады, пліту з дзвюма фаеркамі і ахаладжальнік YETI.
У параўнанні са сном у капелюшы або машыне: перавагай сістэмы для нас (у параўнанні са сном у ложку грузавіка) з'яўляецца тое, што капялюш цяпер можна адкрыць для перавозкі абсталявання.Спаць там нікому не трэба, таму можна засыпаць.Для нас гэта вельмі важна, таму што мы збіраемся на Аляску ў двухмесячную паездку, якая патрабуе прафесійнага адзення і цацак (напрыклад, ровар і турыстычнае рыштунак).
Сапраўды гэтак жа, асабліва ў краіне/раёне Мядзведзяў, вы можаце паправіць сваё абсталяванне ў капелюшы, калі яно не выкарыстоўваецца, і на ноч.Гэта таксама для каштоўных рэчаў, якія вы не хочаце блукаць па лагеры.Капялюш больш не з'яўляецца спальняй, але становіцца вашай шафкай для адзення і кухняй, робячы спальню тварам уверх.
Недахоп у параўнанні з капелюшом (або сном на машыне) у тым, што вы вылучаецеся.Людзі заўважаць, што гэта спыняецца ў многіх месцах.Гэта менш эфектыўна і даражэй, чым спаць у машыне ў адзіночку.
Недахопы: Нельга паставіць намёт і з'ехаць.Гэта самы вялікі недахоп дахавай сістэмы.Калі вы хочаце разбіць тыднёвы лагер і ездзіць вакол, вам трэба кожны раз зносіць намёт.Вам таксама можа спатрэбіцца пакінуць што-небудзь у лагеры, каб захаваць сваю пазіцыю.
Варта адзначыць, што палатку за кароткі час не разгрузіш з грузавіка і не паставіш на зямлю.любы з іх будзе важыць больш за 100 фунтаў і не падыходзіць для размяшчэння на зямлі.
Іншым недахопам з'яўляецца тое, што палаткі пашкоджваюць паліўную эфектыўнасць і могуць паўплываць на характарыстыкі аўтамабіля.Я сапраўды не заўважыў вялікіх змен у Ford Rangers, але падазраю, што гэта каштавала мне прыкладна паўмілі галонаў алею.
Здаецца, няма ніякай розніцы ў тым, як кіруецца грузавіком, хаця я ўпэўнены, што гэта паўплывае на паварот на высокай хуткасці, ва ўсякім разе, я нават не бяру гэта пад увагу ў пікапе з дахам.Для сур'ёзных пазадарожнікаў гэта сапраўды павялічвае ваш цэнтр цяжару, але калі вы становіцеся дзіўнымі і поўзаеце па няроўных дарожках, вы ўжо ведаеце, так?
Кошт - яшчэ адзін фактар.Намёт на дах каштуе нятанна.У параўнанні з высакаякаснай упакоўкай намётаў і спальнікаў, розніца ў кошце памяншаецца, але цана дахавай сістэмы па-ранейшаму значна вышэйшая.
У нашай кампаніі таксама ёсць Тэнтавы дахна продаж, запрашаем пракансультавацца з намі.
Час публікацыі: 04 чэрвеня 2021 г